La Kawasaki Ninja 7 Hybrid inaugura una nueva era en el motociclismo deportivo combinando un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc con un motor eléctrico sincrónico de 9 kW (alimentado por una batería de litio de 48 V). Esta arquitectura Strong Hybrid entrega una potencia combinada de 59 CV, capaz de alcanzar los 69 CV al activar la función e-boost. Cuenta con una transmisión manual automatizada de 6 velocidades operada mediante botones en el manillar (sin maneta de embrague) y tres modos de conducción: EV (100% eléctrico a bajas velocidades), ECO-HYBRID (prioriza la eficiencia con función Idle-Stop) y SPORT-HYBRID (máxima respuesta conjunta). Además, incluye el sistema Walk Mode con marcha atrás para facilitar maniobras de estacionamiento y el asistente ALPF para regresar automáticamente a 1ª marcha al detenerse