La tecnología de vanguardia se utiliza para lograr la máxima emoción en el TNT 150i de Benelli y los componentes derivados de la carrera adornan su suspensión, chasis, frenos y el sofisticado monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire y aceite de 150 cc cuenta con una arquitectura SOHC de cuatro válvulas y chispa doble, encendido TLI y combustible electrónico inyección para un rendimiento y eficiencia sobresalientes. Y todo esto está perfectamente empaquetado en una forma atlética y sinuosa. Lo único que no golpea como un ladrillo arrojado por un Tornado es su precio.